比亚迪宋PLUS DM-i车型正式开启预售【观看发布会】，新车将在3月中旬上市，3款车型的预售区间为15.38万-17.58万，宋PLUS DM-i最大的亮点是搭载比亚迪最新的DM-i的超级混合动力技术，同时还搭载刀片电池技术，进一步提升混动节能的效果。官方推出多重好礼，包括首任个人用户享受2年4次免费常规保养、非营运用户享受6年或15万公里超长整车质保以及专属定制免息或超长低息特惠金融方案。

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宋PLUS
11.58~14.38万(参考成交价)

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※DM-i超级混动详解

·比亚迪的插电式混合动力系统分为DM-p和DM-i，前者主打高性能，比如之前推出的各类百公里加速在4秒内的DM产品，而后者主打低油耗，同时也兼顾一些性能。

·DM-i超级混动技术的由骁云-插混专用发动机、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，将为用户提供更佳的综合油耗表现。

·其中骁云-插混专用1.5L发动机将被搭载在秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i车型上，而骁云-插混专用1.5T发动机被搭载在唐DM-i车型上。

·骁云-插混专用高效发动机以阿特金森循环为基础打造，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机，并且具有出色的NVH性能。

※新车详解

·外观方面，宋PLUS DM-i采用全新的八面龙吟外观设计，相比现售的宋PLUS燃油版而言，虽然也是大嘴式格栅造型，但中网内部并非“铠甲点阵造型”，而是采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有与宋PLUS EV类似的银色金属饰板，整个前脸与比亚迪的汉DM极为相近。

· 内饰方面，新车采用全新的专属撞色设计，代表新能源属性的蓝色元素与代表沉稳的灰色符号完美结合。从外到内为消费者带来更高品质的乘坐体验。

·宋PLUS DM-i搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，通过采用15.5的超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等一系列硬核技术，进一步降低损耗，实现了43.04%的热效率，此外，新车还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，达到针刺试验标准，确保安全。

·宋PLUS DM-i拥有纯电续航为51km或110km的两个版本，满油满电的情况下，综合续航里程可达1100km。在不使用电力驱动的情况下，车辆油耗为4.4L/100km。

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